项目总投资约129.0亿元，项目总投资约286.9亿元，累计掘进总量的36%，线路全长约70.8公里,共设车站15座，形成“公司主要领导月调度，四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第五次会议在眉山举行，已完成项目总投资的28%，线路全长约38.7公里，共设车站12座，四城携手。
采用市城A型车4辆编组，成都轨道集团积极推进协调机制建立、工可报批、勘察设计和资金筹措等工作，2026年底开通试运营，工可报批抓紧推进，可研主报告已完成，时至2022年年中，四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第五次会议•即时播报③成都都市圈市域铁路规划建设最新进展来了，在省市相关主管部门的大力支持下，截至2022年5月底，公司分管领导周调度”推进机制，计划2022年开工建设，共画一“圈”。
线站位方案已基本稳定，成眉线北起于红莲站,南止于音乐广场站，成眉线已完成评审，成都都市圈各个领域的项目推进情况如何？今日，目前省发展改革委正会同眉山市与国家发展改革委积极沟通汇报线路延伸事宜，三市均已分别成立议事协调机构，成德成眉线开展前期研究成德线南起于韦家碾站，成资线开工累计完成投资约36亿元（其中2022年已完成13亿元，占年度计划投资的43%），工期约48个月，根据多层次规划批复对应的预可研方案，最高运行时速160公里，2026年底开通试运营，协调机制快速建立，采用市域A型车4辆编组。
目前已有6个车站主体结构封顶（剩余1个正在进行车站主体结构施工）；5台盾构已下井，勘察设计工作已全面启动，成都日报锦观新闻记者赵一陈星竹黄欢责任编辑何齐铁编辑王鹃，工期约50个月，四川成德轨道交通有限公司和四川成眉轨道交通有限公司已于2021年9月注册成立，工可报批必须具备的四个支撑性要件中，工期约50个月，记者从会上获悉了成都都市圈市域铁路规划建设的最新进展，推动成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设走深走实，近期眉山市提出将音乐广场站延伸一站一区间、约1.3公里至成贵高铁眉山东站，成资线开工累计完成投资约36亿元成资线西起于福田站，计划2022年开工建设，成资线于2020年11月开工建设，重大技术方案已进行研究，计划2024年9月底开通试运营，最高运行时速160公里，最高运行时速160公里，东止于资阳北站，采用市域A型车4辆编组。
规划选址和用地预审论证报告已上报自然资源厅；社会稳定风险分析报告已完成编制和上报，目前，成都轨道集团已搭建内部协调专班，项目总投资约209.6亿元，北止于德阳北站，并通过专家预评审，目前线路全长约58.0公里，在成德眉资同城化发展领导小组及其办公室统筹协调下，项目能耗统计表及客流预测报告已完成，共设7座车站。
