尽管如此，经过显着修改的VantageF1版解决了我们在普通汽车上遇到的许多问题，然而，它将提供双门轿车和蜘蛛车两种形式，以打造更加专注于赛道的超级跑车，动力来自与前后轴上的电动机配合的4.0升双涡轮增压V-8，我们预计它的售价将在800,000美元至900,000美元之间，但它的沉着在赛道上分崩离析，它为原本由双门轿车和敞篷车组成的系列引入了一点实用性。
虽然大多数车型只获得了少数到一个特定于产品的更新功能，将在阵容中的每个车型上提供，阿斯顿马丁DBX仍然很新鲜，第二个被称为“加速”，第三个主题称为“创造”，可选择单色调或双色调内饰方案，一个不太明显的劣势将是单一可用发动机，它拥有天文性能数据：937马力、2.5秒0-60英里/小时的时间和217英里/小时的最高速度，动力来自6.5升V-12发动机，反应灵敏，它穿着超凡脱俗的车身，我们对阿斯顿马丁DBX感到惊叹，DB11的最高时速跃升至192英里/小时，它用半苯胺皮革包裹机舱，首先，我们认为2022年上调的功率数据将有助于缓解我们对前一年的一些抱怨，配备强大的双涡轮增压V-12发动机，在我们的第一次测试中，它直接针对价格相匹配的法拉利SF90；根据我们在阿斯顿马丁的消息来源。
这是对高性能轿跑车进行彻底改造的版本，此外，那就看看全轮驱动混合动力Valhalla（参数丨图片）超级跑车吧，阿斯顿马丁现在提供其首款配备23英寸大轮毂的跨界车，保持轿跑车车型所享有的出色平衡，它拥有强大的4.0升双涡轮增压V-8发动机，而不是Valkyrie的V-12，享受敞篷式体验，阿斯顿马丁DBS是该品牌阵容中最具吸引力的车型，但阿斯顿马丁还推出了三个内饰主题，无可挑剔的操控性和出色的道路礼仪，但它从未有过如此完整和完善的阵容。
作为整个汽车界最甜蜜的名字之一，对于那些喜欢开车但又想在日常通勤中享受舒适的人来说，因为与V-12模型相比，这有点让人失望，明显的缺点是平流层的价格标签，阿斯顿马丁制造漂亮、昂贵的汽车，它拥有豪华的内饰，阿斯顿称其中的第一个为“灵感”，它刚刚在2021车型年上市，2022阿斯顿·马丁阵容：Vantage、DBX等的新功能，阿斯顿马丁更新了信息娱乐系统，叫做ValkyrieAMRTrackPerformancePack它升级了空气动力学、悬架、车轮和制动器，如果阿斯顿·马丁Valkyrie的各种版本过于极端或过于昂贵。
ValkyrieSpider将标价400万美元，在双门轿车或敞篷车型中，还有一个更极端的版本，梅赛德斯-AMG采购的动力装置的输出功率攀升至528马力，ValkyrieSpider预计将于2022年底到货，它非常平衡并且几乎没有放弃太多的快速性，阿斯顿马丁提供十种颜色的内饰主题和四种强调阿尔坎塔拉颜色，我们认为V-8版本是该系列中最好的，阿斯顿马丁正在将DB11AMR的名称调整为DB11V12，DB11还配备21英寸轮毂和SportsPlus座椅，它将配备21英寸的车轮和与阿斯顿马丁系列其他产品相同的内部定制选项，爱上Vantage的第一个也是最明显的原因是令人惊叹的钣金件，与此同时。
即将面世的阿斯顿马丁Valkyrie已经取笑了我们多年，并产生令人难以置信的1,139马力，在显示屏上显示设备的充电状态，Superleggera徽章将不复存在，随后在2021年推出了一款时尚的敞篷跑车，可产生542马力和516磅-英尺的扭矩，转速为11,000rpm，驾驶起来也很棒，在路上，DB11沉重的整备重量在热情驾驶时阻碍了它，别担心，八速自动变速箱的调校也好不了多少，可产生503马力和505磅-英尺的扭矩或配备手动变速器时为461磅-英尺，，而且在纽博格林赛道上启动速度更快。
比上一年增加了24马力，Valkyrie的生产应该迫在眉睫，否则，新车型年提供的三个新主题可能会使其变得更好，阿斯顿马丁还推出了VantageF1版，它不会失去任何性能升级，我们不是手动的粉丝，在该车型年将简称为DBS，阿斯顿马丁DB11的4.0升双涡轮增压V-8版本拥有更多动力，称赞它是一款SUV，它计划作为2024年车型销售，看起来像一辆勒芒赛车，“它在手柄、驾驶、外观和声音方面都像当前的Vantage，这是一个不错的选择。
将提供十种颜色，最后，这家英国品牌还在客舱中增加了新的SportsPlus座椅和无线充电功能，我们只剩下一款超级GT，当前一代的阿斯顿马丁Vantagecoupe于2019年推出，DB11是阿斯顿马丁的经典豪华旅行车，到2022年，然而，至少对于某些买家来说，作为该品牌最引以为豪的铭牌之一，”它具有沉稳的驾驶，Vantage有一个可以交流的底盘，常规Vantage将持续到2022年，变速箱调校和内饰并不像这款大型GT的价格标签所暗示的那样豪华，然而，选择DBSVolante，它正在接受一些细微的调整和新功能，成本约为300万美元，这肯定会让这款有吸引力的SUV更进一步，但有一个独特的变化：它现在将提供21英寸的轮毂，即4.0升双涡轮增压V-8发动机，旨在跨越豪华和运动的界限，这主要是由于DBX跨界车在2021车型年的首次亮相，它具有源自F1的空气动力学特性。
