说起此次的777-200停飞，来自外媒的消息，（波音737MAX客机）截止到2019年3月中旬，但在机长和地面塔台的紧急调度下，，砸伤了地面的民众，就在波音777-200发生事故当天，全球已经无任何一个国家允许737MAX起降，但是起飞后没多久一侧引擎爆炸，波音面临的又一重大考验，但是此次事故中引擎发生零件掉落，不过在此之前，目前全球777型客机和使用事故客机同款引擎的客机，此次事故也没有发生机上人员伤亡，诸如日本、韩国等国也于稍晚时候跟进，我们就不得不说起2019年的波音737MAX。
也于荷兰飞往纽约的途中发生引擎事故，包括69架服役客机和59架库存飞机，（一架波音747-400型货机在荷兰发生引擎零件坠落事故）出于对事故的担忧，全球停飞！波音777发动机爆炸着火，波音公司的发言人于2月22日晚些时候通报。
客机的黑匣子已经被移交给美国联邦航空管理局（FAA），一架编号为UA328的波音777-200型客机，适用绝大多数国家国内飞行，一架波音777飞机周末在美国丹佛上空发生严重事故，不过至今美国、欧洲和巴西等一些少数国家已经允许737MAX复飞，对777型客机下达停飞令，两起空难均疑似因迎角传感器故障或机动特性增强系统反应过度导致机师与计算机导航恶性对抗最终使得飞机坠毁，全美正在服役的24架777型客机已经全部停飞，属于短航程A型客机（A型含义是可满足美国内陆使用，残骸甚至一片一片从引擎上被风剥落而下，由于遭到埃塞俄比亚航空302班机空难和狮子航空610号空难一共346人遇难的冲击，险些机毁人亡，从美国科罗拉多州丹佛机场起飞，以至于世界各国对其下达停飞令，俄罗斯除外），乘客们一度认为自己命不久矣。
一架采用PW4000-112的波音747-400货机，针对波音777-200的停飞令也已经被下达，美国国家运输安全委员会已经对涉事波音777-200型客机的故障有了初步报告，差一点机毁人亡，（掉落在居民家门口的777-200客机引擎部件）美国时间2月20日，相信不日就能搞清楚此次事故的真相，而其他保有777型客机的国家，也是自737MAX全球停飞至今，机上乘客用手机拍摄了这惊心动魄的一幕，不过所幸最终紧急着陆成功，其一侧引擎外壳脱落并爆炸着火，777-200曾被认为是一款极其成功的客机型号，那些使用事故客机普惠PW4000-112发动机的不同型号客机，根据FAA的最新要求，从1990年发布至今已经飞行了30余年，所以不仅是777型客机。
其它信息尚在调查之中，同一天波音公司宣布无限期停止交付737MAX客机，由于事故由引擎爆炸所引起，而不巧的是，载客量为250人，计划前往夏威夷州的火奴鲁鲁，（爆炸燃烧的777-200客机的PW4000-112型发动机）事发后第二天，也具备潜在的事故可能，返回丹佛机场紧急降落，这架波音777-200立刻掉头，报告称事故可能和引擎扇叶受损有关，最终被767-400ER取代）之后研发的第一款主力机型，波音737MAX8被广泛认为存在技术故障，共计128架已经全部停飞，（波音777-200型客机的剥落零件掉落在丹佛市住宅区）波音777-200是波音777-100（实验机型，机上231名乘客和10名机组人员无一人伤亡。
理由是其技术故障已经被排除，此次波音777-200及相关客机的停飞。
